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航運(yùn)分析師周五表示，在紅海船只遭到襲擊后，本周更多運(yùn)載谷物的船只從蘇伊士運(yùn)河改道前往好望角周圍航行。
數(shù)據(jù)提供商卡普勒公司首席農(nóng)產(chǎn)品分析師伊?！ぐ团硎?，本周又有16艘船確認(rèn)改道，使得改變航線的谷物貨物總量達(dá)到390萬噸，高于上周的300萬噸。
通常每月大約有700萬噸谷物貨物通過蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入紅海。
盡管美國空襲也門的胡塞武裝陣地，但是胡塞武裝仍繼續(xù)對(duì)紅海船只發(fā)動(dòng)襲擊，這意味著更多運(yùn)輸谷物的散貨船正在避開紅海。
控制也門大部分地區(qū)的胡塞武裝對(duì)船只發(fā)動(dòng)了無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊，以聲援加沙的巴勒斯坦人。胡塞武裝表示，他們一直瞄準(zhǔn)與以色列有聯(lián)系或曾駛往以色列的船只。
巴努說，許多改道的船只都載有美國谷物貨物，這表明對(duì)航運(yùn)持謹(jǐn)慎態(tài)度。一艘從美灣駛往中國的船只實(shí)際上是通過蘇伊士運(yùn)河南行，但在蘇伊士以南停留了11天，然后再次向北行駛，經(jīng)運(yùn)河北行，然后航行經(jīng)過直布羅陀。
不過巴努說，仍有大量糧船仍在紅海航行。他估計(jì)1月份將有約240萬噸谷物通過蘇伊士運(yùn)河，而2023年12月為660萬噸，2023年1月為640萬噸。
一位德國谷物貿(mào)易商表示，以前租用的船舶經(jīng)常穿越紅海，但為新貨物預(yù)訂船舶越來越困難。顯然，美國空襲不會(huì)很快阻止（胡塞武裝的）襲擊。
來源：博易大師
